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　　海洋网则以“海洋美学2.0”设计理念推出了5款新车，覆盖了12-20万元的主流市场。旗舰概念车Ocean-S展现了比亚迪对未来设计的独到见解。而在量产车型中，海狮06DM-i与EV双车备受瞩目。它们分别搭载了第五代DM混动技术和e平台3.0Evo纯电架构，以16-20万元的价格区间对标合资品牌中型SUV。在设计上，海狮06延续了海洋网圆润流畅的风格，双轨式大灯和水滴贯穿式尾灯提升了车辆的辨识度。DM-i版以亏电油耗4.2L/100km和综合续航超1200km的优异表现主攻家用市场，而EV版则配备了“天神之眼C”驾驶辅助系统和云辇C底盘技术，实现了智能与操控的完美结合。

　　比亚迪的双网战略清晰分层，王朝网以“技术+文化”的双重优势冲击高端市场，而海洋网则以年轻化、场景化的策略深耕主流市场。2024年，双网合计为比亚迪贡献了85%的销量。此次车展上，比亚迪推出的新品不仅填补了全尺寸SUV等市场的空白，还通过超级e平台、第五代DM技术等展示了其从性价比竞争向技术定义价值转变的进阶之路。随着Dynasty-D量产的推进和海狮06等车型的上市，比亚迪正以产品矩阵的丰富和技术落地的速度，不断改写不同价格带的竞争格局，为中国品牌的向上发展和全球化进程提供了新的范式。